Canavar trafik değil firmalar
Kurumsal firmaların, kiraladığı araçlarla uzun yol seferlerinde mesafeye göre üç şoförün olması gerekirken iki sürücü çalıştırdıklarını aktaran Doğan Kahya, “Aracını kiralayan kişi daha fazla kâr elde etmek için şoförlere başka bir ehliyet daha vererek aslında araç içerisinde üçüncü şoför varmış gibi ayarlama yapıyorlar” diye konuştu. Verilen farklı ehliyet ile 4,5 saat kullanma kuralını kendi içlerinde esnettiklerini belirten Kahya şunları anlattı: “Şoförlerin yola devam etmesi için en az 45 dakika mola vermesi gerekirken, farklı ehliyet sistemiyle 3-4 saat daha araç kullanmak zorunda bırakılıyorlar.”
İNSAN YAŞAMI 550 LİRA
Kahya bir başkasının ehliyetini kullanmanın cezasının trafik kanununda sadece 550 lira olduğunu belirtti. Sefer devam ederken araç içerisindeki dinlenme noktalarının bir sürücünün yorgunluğunu gidermesi için yetersiz olduğunu söyleyen Kahya şunları dile getirdi: “Şoförler araç içerisinde istirahat etmek zorunda. Peki, uzunca saat araç kullanmış bir kişi bu şartlar altında ne kadar dinlenebilir? Mola süresi dolan arkadaşlarımız yorgun olarak direksiyonun başına geçiyor.”
Uzun yol şoförlerinin çalışma koşullarının iyileştirilmesi gerektiğini söyleyen Kahya, “Araç kullanma süresi dolan şoförlerin otobüsten inerek dinlenebileceği belirli noktalar ayarlanabilir. Hareket halindeki araç içerisinde dinlenemezsiniz” diye konuştu. Şoförlerin sağlık kontrollerinin de artırılması gerektiğini aktaran Kahya, “Hareket etmeden saatlerce araç kullanılıyor, bu nedenle daha sık sağlık kontrolü yapılmalı” dedi.
Uzun yol şoförlerinin büyük bir çoğunluğunun sendikasız olduğuna dikkat çeken Tüm Taşıma İşçileri Sendikası (TÜMTİS) Genel Başkanı Kenan Öztürk, “Otobüs firmalarının tamamı neredeyse örgütsüz. Özellikle ülkedeki anti-demokratik yasalardan kaynaklı firmalardaki çalışanların yüzde 40’ını alamadıktan sonra örgütlenme şansınız yok” ifadelerini kullandı. Öztürk, otobüs firmalarının çalışanlarını kuralsız, örgütsüz ve keyfi bir şekilde çalıştırdığını söyleyerek “Çalışanlar en ufak bir itirazlarında ‘Çalışırsanız çalışın. Çalışmazsanız kapı orada’ cevaplarıyla karşılaşıyor” dedi.
